在未来书写的战争史上乌兰察布家具封边胶厂，已经持续四年仍结束迹象的俄乌战争定是浓墨重笔的篇章，而且定会这样描述：“实力居于对劣势的乌克兰在西世界的支援下成功遏制了俄罗斯优势兵力的进攻，并将战争拖入持久战”。这种遏制不仅发生在陆地和海洋，也同样发生在天空。羸弱的乌克兰空军尽管在战争初期蒙受了严重的损失，也缺乏与强大的对手正面硬刚的能力，但始终以自己的式坚定地捍卫空，与俄空天军顽强周旋，重要的是在战火中依靠西的支持开启了过程漫长却不可逆转的蜕变。那么，四年以来乌克兰空军到底经历了什么？又是如何坚持至今？未来发展前景又怎样？没落的三十年1992年，乌克兰空军在苏联空军的遗骸上建立，并继承了笔其丰厚的遗产，包括图-160、图-95战略轰炸机在内的2800余架各式战机，过500件空射核武器以及遍及全国的空雷达网络和完善的基地设施，就实力而言可以排进世界前五！

■20世纪90年代初的乌克兰空军官兵，他们背后是图-22M轰炸机，根据与美国达成的协议，乌克兰空军于2006年将该机全部退役废弃。

然而，论是外部的政环境，还是内部的国民经济基础，都不允许乌克兰拥有如此规模的空中力量。在此后20多年间，大量飞机装备被销毁、封存、转、废弃，而乌克兰动荡的政局和凋敝的经济连维持支小规模的精干空军都办不到，装备新基本停滞，人员资材大量流失，到2014年克里米亚危机爆发时，乌克兰空军已经变得微不足道，可作战飞机不足百架。当俄军占克里米亚时，部署在当地的126架飞机全部被缴获，部分飞机因为状态太差，竟然被俄罗斯人直接送还！

■2014年克里米亚危机时驻塞瓦斯托波尔的乌克兰空军官兵，面对俄军的强行占，他们没有做出任何抵抗。

受到乌东危机的刺激，乌克兰开始重整空军力量，启封封存战机，修复基础设施，复兴航空工业，恢复飞行训练，尝试引进西技术对现有战机进行升改进，并制定了使用西战机替换苏式战机的长远计划。然而，受到经济条件的限制，这些举措取得成果相当有限。到2022年2月俄罗斯开始“特别军事行动”时，乌克兰空军的实力依然处于对劣势。

据报道，2022年2月24日战争爆发之际，乌克兰空军拥由作战飞机116架，主力机型包括米格-29、苏-27、苏-24和苏-25，前两种是制空主力，而后两者担负对地击任务。乌军所有飞机都为陈旧，机龄均过30年，航电设备落后，机载雷达的大探测距离不过100千米，缺乏的机载武器，空空弹依然是冷战时期的R-73和R-27，大射程也不足100千米。作为对比，俄军苏-30、苏-35战斗机的雷达探测范围可达400千米，R-77弹射程110千米，新的R-37达300千米，乌军战机处于看不到也不着的窘境，基本不具备与俄军通过空战争夺制空权的能力。重要的是，乌克兰空军缺乏现代空战体系，没有预警机，态势感知依赖地面雷达，而且飞行员短缺，训练不足，年平均飞行时间仅35小时。

■到俄乌战争爆发时，乌克兰空军的主力战机依然是苏联时期的旧型号，包括苏-27战斗机。

唯让乌克兰人聊以自慰的是，其空弹部队规模可观、实力不俗，拥有不少于300部S-300空弹发射器以及大量其他型号的空弹。虽然能欠佳，但胜在数量庞大， 备弹充足，能够以量取胜。

基于现有实力，乌克兰空军的基本策略是“守势空”，即依靠空优战机与地面空系统协同，保护己重要目标受敌空中击，并限制敌空中力量的行动自由。然而，战争爆发后的战况表明，乌克兰空军就是采取守势，面临的局面也是为困难的。

基辅幽灵话

2022年2月24日，俄罗斯对乌克兰的“特别军事行动”以大规模的弹袭击揭幕，俄军发射了至少160枚各型弹，击乌克兰的空系统和空军基地，据统计在轮击中乌军11个空军基地、19个空雷达系统及39个雷达站被击中，在战争初两天中22个S-300发射装置被摧毁，乌克兰空军的通讯系统也度瘫痪，迫使各地空军部队和空部队只能各自为战，疏散飞机，隐蔽装备，躲避空袭，恢复战损。

■2024年2月24日战争爆发日，被俄军空袭破坏的乌军空雷达。

在乌克兰的至暗时刻，则关于乌克兰空军飞行员的传奇在网络媒体上迅速走红乌兰察布家具封边胶厂，据称乌军40战术航空旅的斯捷潘·塔拉巴尔卡少校在战争日驾驶米格-29在基辅上空连续击落6架俄军战机，包括2架苏-35、2架苏-25、1架苏-27和1架米格-29，被称为“基辅幽灵”。截至3月13日塔拉巴尔卡在日托米尔上空阵亡时，乌克兰官宣称的个人战绩已达40架！然而，“基辅幽灵”传闻出立即遭到外界质疑，即便视双装备水平的差距，就是连续作战的强度也远飞行员的生理限，普遍认定是有意炮制的宣传话，旨在鼓舞士气，乌克兰官事后辩解称，“基辅幽灵”并非指具体个人，而是乌军飞行员整体。

■关于“基辅幽灵”的宣传画，事实证明这只是个宣传话。

那么，战争爆发日的空战实况究竟怎样？根据三信源确认，在2月24日当天，乌克兰空军至少32架固定翼飞机被摧毁，其中至少5架米格-29在空战中被击落，而俄军当天仅损失3架飞机，交换比过1比10，由此可见俄空中力量的碾压优势。据外媒估计，截至2022年3月，乌克兰空军可作战飞机下降至55架，开战不足个月就损失了过50的作战飞机，截至2022年12月乌军损失飞机已达105架。

■乌克兰空军的米格-29战斗机在战争初期损失惨重。

如果按照这剧本发展，俄乌战争将是另场海湾战争，然而接下来的画风剧变！正如俄军的地面狂飙被扛着RPG和“标枪”的乌军步兵所阻止，俄军的空中攻势也迅速疲软，既没有投入有力兵力支援地面进攻，也没有延续对乌克兰空军的压制果，甚至度给外界造成战场缺位的感觉，反而在乌军空部队的顽强阻击下损失连连，仅在3月1日至3月16日就有18架飞机被击落，多数属于乌军空弹的战果。截至2022年12月，俄军损失飞机数量达67架，包括2架苏-35、10架苏-30、18架苏-34和24架苏-25等主战机型。

于是乎，俄乌战争的空中战场也陷入了僵局，乌克兰空军力掌控天空，却也让俄罗斯空天军难以发挥预想的作用。这种局面的形成与其说是乌克兰人表现多出彩，不如说是俄罗斯人表现太拉胯。

■2022年4月，俄空天军架新锐的苏-35S战斗机被乌军空部队击落。

在西观察眼中，虽然俄罗斯空天军拥有数量和质量的双重优势，却不具备有运用空中优势的能力，很难出西标准的复式空中作战，即通过大机群中不同类型战机的协同形成力有摧毁敌目标，突出表现在俄空天军的两大缺陷：先是空压制能力不足，难以突破乌军空网络入乌军纵作战；其次是精确击能力缺乏，俄军战机虽然平台不差，但缺少精确击手段，特别是航电吊舱和精确制弹药为少见，以至于苏-34、苏-25在执行对地支援任务时依然需要抵近投掷铁炸弹和火箭弹，将自己置于乌军空弹的伤范围内而蒙受惨痛损失。正基于此，弱势的乌克兰空军赢得了生存空间。

俄乌空中拉锯

在撑过俄军初的攻势后，乌克兰空军开始竭尽全力恢复战斗能力，与俄军做持久周旋。维修部门全力修复受损战机以及因故障停飞的战机，以扩充机队规模。在美西的斡旋下，乌克兰从波兰和捷克斯洛伐克获得了27架米格-29，在定程度上弥补了战损。据报道，到2022年9月，乌克兰空军的作战飞机实力已经恢复到战前的80。

■2023年月，万能胶生产厂家乌克兰都基辅夜空的空火力。

与此同时，乌军空弹部队也积作战，凭借庞大的数量和充足的弹药储备，编织出尽可能密集的空火网。在2022年冬季，乌军平均每月消耗S-300弹多达180枚，甚至用昂贵的“毒刺”拦截廉价的人机，这种不计成本的作战有遏制了俄空天军对后纵的威胁以及在前线地带的活动。到2022年底，俄军对于乌克兰纵的击仅限于远程弹袭击和自式人机，而且受到弹产能的限制，空袭规模也不能维持，空袭果差强人意。到2023年春季，俄空天军的作战活动下降到整个战争中的低点，在巴赫穆特苦战的俄军地面部队几乎法得到空中支援。

■乌克兰空部队装备的S-300空弹发射车乌兰察布家具封边胶厂。

让乌克兰空军抗衡俄军的真正底气依然来自西的援助。在2022年到2023年间，正处在西对乌援助的峰期。在强化乌克兰空军实力面，西的主要举措包括协调其他国向乌克兰援助苏式战机或其配件、武器，援助包括“哈姆”反辐射弹、JDAM精确制炸弹等西空射精确击武器，并通过简单改装使其成功配适米-29、苏-24等苏式平台，从而使乌军战机能够对俄军空系统和价值目标实施有压制和精确击。在加强乌军空能力面，西援助为给力，以“国者”系统为代表的西空武器相继交付乌军，有力强化了基辅等地的要地空，并取得了成功拦截俄军“匕”弹的战绩，令世人瞩目。上述措施使得乌克兰空军及空部队在2022年至2023年冬季处于战争中态势乐观的时期。

■乌克兰空军米格-29战斗机发射美制“哈姆”反辐射弹的座舱镜头。

然而，从2023年春夏开始，俄空天军做出调整，找到了自己的作战节奏，逐渐摆脱了战争初期的窘境。针对空压制能力的欠缺，俄军开始大量使用滑翔制炸弹实施区外击，尽管精度欠佳但胜在改造简易、数量充足，又避了乌军空弹的威胁，大幅提升了对地支援率，为俄军2024-2025年在乌东前线的稳步进提供了保障。在制空面，俄军发挥A-50预警机的空中指挥，并为苏-35、苏-30等线空优战机普遍配备R-37弹，在预警机指引下对升空的乌军战机实施远程压制，降低了乌军战机的出击率和击果。同时，随着俄军工生产转入战时轨道，弹和人机产能稳步提升，对乌克兰纵的空袭力度日趋强化。与之相对，由于苏式弹库存耗尽，而西援助的弹数量不足，乌军的空能力呈现下滑趋势，越来越依靠炮、机枪等传统武器实施机动空，以节约宝贵的弹，空压力与日俱增。

■从2023年春夏开始，俄空天军大量使用滑翔制炸弹实施区外击。

乌克兰及美西针对形势变化也采取了应对措施。从2023年开始，英法向乌克兰援助了“风暴阴影/斯卡普”空射巡航弹、“铁锤”制炸弹等批空射武器，提了乌克兰空军的纵精确击能力。乌军还将“国者”空系统隐秘部署到前沿地带，成功伏击了俄军A-50预警机，破坏了俄军的空中指挥系统。美国还在2023年启动“弗兰克斯坦”项目，对乌军苏式空系统进行改造，使其能够发射美制“响尾蛇”“麻雀”空空弹，以弥补地空弹的不足。

■乌克兰军队装备的“国者”空系统，摄于2023年6月。

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此外，乌克兰空军还与情报部门密切作，使用远程人机广泛击俄罗斯能源设施和军工企业，还策划秘密行动实施敌后破坏，成功的战例就是2025年6月的“蛛网”行动，对俄国腹地的空军基地展开大规模人机袭击，至少13架俄军战机被摧毁或遭到破坏，从源头上削弱了俄空天军的威胁。

启动西化转型

尽管乌克兰空军作战不可谓不积，但战争头两年的战况已经证明，依靠脱胎于苏联时代的老旧装备体系和作战理念难以取得针对俄罗斯的空中优势，唯的希望是向西现代化空军的转型，先是引进西战机取代老迈的苏式战机。

在战争爆发伊始，乌克兰就强烈要求西提供以F-16“战隼”为代表的战机，但迟迟未得允准。除了涉及敏感的政因素，重要的是援助西战斗机不仅仅是作战平台的简单移交，而是关联着人员培训、后勤保障、基地设施、情报支援等面面，不啻为项浩大的系统工程，非朝夕可达，仅飞行员培训项就要耗费时日。

■2024年8月4日，乌克兰总统泽连斯基调宣布F-16加入空军。

转机出现在2023年，由英国牵头、美国批准，荷兰、丹麦、挪威、比利时四国承诺将换装F-35后退役的F-16战斗机援助给乌克兰，总数预计达到97架，对乌军飞行员的训练及相关保障工作也同步展开。批F-16于2024年7月交付乌克兰，8月4日乌克兰总统泽连斯基调宣布F-16入役。然而，F-16的到来并未产生立杆见影的果，反而在8月26日迎来了架战损的噩耗，而且疑似被己“国者”弹误击坠毁！在此后年多时间里，F-16也没有带来俄乌空战形势的改观，反而在2025年间又接连损失3架，至少1架被俄军空系统或战斗机击落。

■截至目前，乌克兰空军的F-16主要在后地带执行空反任务。

为何F-16的作用低于预期？先，援乌F-16均为早期型号，虽然经过技术升，但论航电能，还是配备的AIM-120C中距弹，都不足以对抗俄军苏-35加R-37远程弹的配置，依旧不具备争夺制空权的能力；其次，目前移交的F-16数量有限，全部交付迟至2028年才能完成，难以形成作战规模，同时熟练飞行员的储备和后勤保障的完善程度也不足以支持F-16的作战。重要的是，F-16只有在北约标准的现代空战体系的支撑下才能发挥大战斗力，而体系恰恰是乌克兰空军缺乏的。诸多因素致乌军F-16服役年多来，主要在后执行空反任务，未能带来俄乌空战态势的根本改变。随着特朗普政府的上台，美国援助前景变得难以预测，乌军F-16未来能否得到升并得到的体系支撑也成为未知数。

■俄空天军苏-30战斗机发射R-37远程空空弹。

尽管如此，乌克兰空军还是在2025年迎来利好消息。继美制F-16之后，法国也向乌克兰提供了经典的幻影-2000战斗机。2025年10、11月，乌克兰又先后与瑞典和法国达成协议，计划在未来数年分别向两国采购150架“鹰狮”和100架“阵风”战斗机，其中包含技术转让和本土化生产的内容。此外，瑞典还有意向乌克兰提供2架萨博340预警机。相比F-16和幻影-2000，“鹰狮”和“阵风”都是当今世界热销机型，属于四代机中的顶流存在，能够使乌克兰空军的战斗力提升到个新的层次，而预警机的加入和本土航空产业的升，都加有利于乌克兰建立立的航空作战和维护体系。重要的是，通过引进上述两款战机，将使乌克兰次开进入欧洲航空生态系统的大门，采用与北约统的技术标准和作战系统，共享弹系统和联空系统，从而完成从苏式空军向西空军的转型，这也是乌克兰空军未来发展的终目标。

■2025年11月，乌克兰总统泽连斯基和法国总统马克龙签署务作协议，计划采购100架“阵风”战斗机。

虽然图景异常诱人，但是这计划能否终落地依然充满疑问，仅仅当前协议包含的数百亿美元资金对于已饱受战火摧残的乌克兰而言就是法承受的，只能寄希望于未来的作和援助，而这项计划可能需要十年以上才能真正实现，恐怕在俄乌战争结束前都很难有实质的进展。然而，论如何，以F-16入役为标志，乌克兰空军向西模式的现代空中力量的转型已经开始，这过程然是漫长的，却是可逆转的。

结语

根据三信源，截至2025年12月，在俄乌战场上，乌克兰已损失327架固定翼飞机和直升机，俄罗斯损失的飞机和直升机数量为267架，损失率远于冷战结束后历次局部战争和武装冲突，凸显出俄乌空战的烈度。四年来，乌克兰空军的表现堪称坚韧顽强，颇有亮点，在抵御大规模弹人机袭击面积累了丰富经验，开创了拦截弹和伏击预警机的历史先河，尽可能维持了空中战场的均势。但是，须承认的是，乌克兰空军能坚持至今，面依靠西的大力援助，另面也得益于俄罗斯空天军本身的虚弱和不足。如今，西援助遭遇重重阻力，而俄空天军正在不断改进技战术，对乌克兰空军而言局势依然严峻，若想在2026年稳定战局，有赖于对现有资源的有利用和战术战法的大胆创新。

■乌克兰空军要实现向西化空军转型的目标还有漫长的路要走。